TECHNIQUE-2
INTRODUCTION
TECHNIQUE-1
TECHNIQUE-2
CONCEPTION
CONSTRUCTION-1
CONSTRUCTION-2
CONSTRUCTION-3
SOUS-MARIN NIBUA-03
 

image A : 2 ELEMENTS DE LA COQUE - COQUE AVANT et COQUE ARRIERE

image B: MISE EN PLACE DU JOINT CAOUTCHOUTIQUE ( en rouge )

image C : SERRAGE DES 2 COQUES

Hélice 4 pâles

ETANCHEITE

Hormis dans le ballast, dans une maquette de sous-marin aucune infiltration d'eau ne doit-être tolérée.

REGLE : L'EAU DOIT-ETRE A L'EXTERIEUR DE LA COQUE DU SOUS-MARIN.

Pour mon sous-marin tout l'intérieur de la coque est étanche.

ETANCHEITE ENTRE 2 ELEMENTS DE LA COQUE.

Un coté de la coque de diamètre 160mm est réalisé comme à droite de l'image A. ( 3 piéces ).
Les piéces intérieures sont fabriquées en tube PVC diamètre 160mm comme la coque.
Sur un tube on fait une fente longitudinale jusqu'a obtenir aprés pincement le bon diamètre intérieur de la coque. Assemblage de l'ensemble des 3 piéces par collage " colle PVC ".
L'autre coté de la coque diamètre 160mm est réalisé comme à gauche
de l'image A. ( 2 piéces ).

image B: Mise en place d'un joint plat caoutchoutique rectangulaire sur la circonférence de la coque.
Epaisseur 4mm.
Le joint caoutchouc est graissé.

image C: Serrage des 2 coques avec écrasement du joint caoutchoutique.( 2 tiges filetées à l'intérieur de la coque ).
Prévoir une compression du joint caoutchouc de 5mm minimum.

Michel AUBIN
02/09/2004